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Fil de catenary de cuivre pour chemin de fer électrique
, à haute usurabilité Fil de catenary de cuivre
, Fil de catenary électrique en cuivre sur mesure
Fil de catenary de cuivre pour les chemins de fer électriques avec une excellente portabilité
Fil de catenary de cuivre pour le chemin de fer électrique avec une excellente portabilité
Le câblage en cuivre est une sorte de fil aérien utilisé dans les systèmes de transmission et de distribution.un métal hautement conducteur connu pour ses excellentes propriétés électriques et thermiquesLa chaîne fait référence à la forme d'un fil lorsqu'il est suspendu entre deux supports, formant une courbe similaire à une voûte parabolique.
Le fil de catenary de cuivre est conçu pour transporter des courants électriques élevés sur de longues distances avec des pertes d'énergie minimales.Les principaux avantages de l'utilisation du cuivre pour le fil de catenary sont sa haute conductivité électrique et sa résistance à la corrosionLe cuivre a l'une des conductivités électriques les plus élevées parmi les métaux couramment utilisés, ce qui permet une transmission efficace de l'électricité.le cuivre est résistant à l'oxydation et a une bonne résistance mécanique, ce qui le rend adapté aux applications extérieures et assure la longévité du fil.
Pour la vitesse et la densité de trafic des trains sur les voies ferrées à grande vitesse, une plus grande puissance de traction est nécessaire, de sorte que l'alimentation électrique est adoptée.
Application du projet
- Utilisé comme source d'alimentation aérienne pour les métros, les systèmes de transport léger et lourd, les trains miniers électriques, les bus et les grues industrielles.
- Le fil de catenary peut transporter un certain courant pour réduire l'impédance du réseau de traction, réduisant la perte de tension et la consommation d'énergie.
- Le matériel du fil de catenary peut être divisé en fil de catenary de cuivre, fil de catenary d'acier, câble support de charge en acier plaqué en aluminium.
Spécification du fil de contact en cuivre:
| Fil de cuivre à filets E-CU |
Nominale
croix
section |
Section transversale calculée |
Nombre de
câbles |
Diamètre |
Résistance à la traction du fil |
Résistance
20°C)
Pour les autres types de véhicules
|
Conductivité électrique
(20°C) en %
Le CCAI
|
Le poids |
Calculé
charge de rupture |
| Les fils |
Conducteur |
Avant/MPa |
Après/MPa |
| E-CU 10 |
10.02 |
7 |
1.35 ± 0.03 |
4.1 |
≥ 422 |
≥ 392 |
≤ 001786 |
≥ 96 |
90 |
4.02 |
| E-CU 16 |
15.89 |
7 |
1.70 ± 0.03 |
5.1 |
≥ 422 |
≥ 392 |
≤ 001786 |
≥ 96 |
143 |
6.37 |
| E-CU 25 |
24.25 |
7 |
2.10 ± 0.03 |
6.3 |
≥ 422 |
≥ 392 |
≤ 001786 |
≥ 96 |
218 |
9.72 |
| E-CU 35 |
34.36 |
7 |
2.50 ± 0.03 |
7.5 |
≥ 422 |
≥ 392 |
≤ 001786 |
≥ 96 |
310 |
13.77 |
| E-CU 50 |
49.48 |
7 |
3.00 ± 0.03 |
9.0 |
≥ 422 |
≥ 392 |
≤ 001786 |
≥ 96 |
446 |
19.84 |
| E-CU 50 |
48.35 |
19 |
1.80 ± 0.03 |
9.0 |
≥ 422 |
≥ 392 |
≤ 001786 |
≥ 96 |
437 |
19.38 |
| E-CU 70 |
65.81 |
19 |
2.10 ± 0.03 |
10.5 |
≥ 422 |
≥ 392 |
≤ 001786 |
≥ 96 |
596 |
26.38 |
| E-CU 95 |
93.27 |
19 |
2.50 ± 0.03 |
12.5 |
≥ 422 |
≥ 392 |
≤ 001786 |
≥ 96 |
845 |
37.39 |
| E-CU 120 |
116.99 |
19 |
2.80 ± 0.03 |
14.0 |
≥ 422 |
≥ 392 |
≤ 001786 |
≥ 96 |
1060 |
48.9 |
| E-CU 150 |
147.11 |
37 |
2.25 ± 0.03 |
15.8 |
≥ 422 |
≥ 392 |
≤ 001786 |
≥ 96 |
1337 |
58.98 |
| E-CU 185 |
181.62 |
37 |
2.50 ± 0.03 |
17.5 |
≥ 422 |
≥ 392 |
≤ 001786 |
≥ 96 |
1649 |
72.81 |
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Fil à filets en alliage de cuivre et de magnésium BZII |
Nominale
croix
section |
Section transversale calculée |
Nombre de
câbles |
Diamètre |
Résistance à la traction du fil |
Résistance
20°C)
Pour les autres types de véhicules
|
Conductivité électrique
(20°C) en %
Le CCAI
|
Le poids |
Calculé
charge de rupture |
| Les fils |
Conducteur |
Avant/MPa |
Après/MPa |
| BZII 10 |
10.02 |
7 |
1.35 ± 0.03 |
4.1 |
≥ 618 |
≥ 589 |
≤ 002778 |
≥ 62 |
90 |
5.88 |
| BZII 16 |
15.89 |
7 |
1.70 ± 0.03 |
5.1 |
≥ 618 |
≥ 589 |
≤ 002778 |
≥ 62 |
143 |
9.33 |
| BZII 25 |
24.25 |
7 |
2.10 ± 0.03 |
6.3 |
≥ 618 |
≥ 589 |
≤ 002778 |
≥ 62 |
218 |
14.24 |
| BZII 35 |
34.36 |
7 |
2.50 ± 0.03 |
7.5 |
≥ 618 |
≥ 589 |
≤ 002778 |
≥ 62 |
310 |
20.17 |
| BZII 50 |
49.48 |
7 |
3.00 ± 0.03 |
9.0 |
≥ 608 |
≥ 589 |
≤ 002778 |
≥ 62 |
446 |
28.58 |
| BZII 50 |
48.35 |
19 |
1.80 ± 0.03 |
9.0 |
≥ 618 |
≥ 589 |
≤ 002778 |
≥ 62 |
437 |
28.39 |
| BZII 70 |
65.81 |
19 |
2.10 ± 0.03 |
10.5 |
≥ 618 |
≥ 589 |
≤ 002778 |
≥ 62 |
596 |
38.64 |
| BZII 95 |
93.27 |
19 |
2.50 ± 0.03 |
12.5 |
≥ 618 |
≥ 589 |
≤ 002778 |
≥ 62 |
845 |
54.76 |
| BZII 120 |
116.99 |
19 |
2.80 ± 0.03 |
14.0 |
≥ 618 |
≥ 589 |
≤ 002778 |
≥ 62 |
1060 |
67.57 |
| BZII 150 |
147.11 |
37 |
2.25 ± 0.03 |
15.8 |
≥ 618 |
≥ 589 |
≤ 002778 |
≥ 62 |
1337 |
86.37 |
| BZII 185 |
181.62 |
37 |
2.50 ± 0.03 |
17.5 |
≥ 618 |
≥ 589 |
≤ 002778 |
≥ 62 |
1649 |
106.63 |
Remarque: la couche extérieure doit être droitière (rotation en Z)
Autres dessins: par exemple normes internationales ou spécifications du client sur demande
À propos de nous:
Jiangyin Electric Alloy Co., Ltd., anciennement connue sous le nom de Jiangyin Electric Alloy Factory, a été créée le 12 juin 1985.et ventes de produits d'assistance ferroviaire à grande vitesseSes principaux produits sont les produits de traitement en profondeur d'alliage de cuivre, y compris les fils de contact ferroviaires, les câbles porteurs ferroviaires, les barres de roulement en alliage de cuivre et d'autres composants en cuivre.
Depuis sa création, la société s'est engagée à fournir à ses clients des produits et services en alliage de cuivre de haute qualité dotés de systèmes de gestion avancés,une forte capacité de recherche et de développement;, excellente qualité des produits et services complets.
Il a coopéré successivement avec les bureaux ferroviaires relevant du ministère des Chemins de fer, tels que Shanghai, Guangzhou, Pékin, Zhengzhou, Chengdu et d'autres bureaux ferroviaires;Entreprises de production de locomotives et de moteurs du ministère des Chemins de fer, telles que CRRC et les entreprises nationales de production de moteurs et d'appareils électriques, ainsi que des entreprises nationales et internationales bien connues telles que Xiangtan Electric, Dongfang Electric,Schneider électrique, Siemens, ABB, GE, etc., et qui ont étéont établi des relations de coopération stratégiques et sont devenus un fournisseur agréé de fil de contact et de fil de contact en cuivre et en alliage de cuivre pour le Bureau de gazéification électrique du groupe ferroviaire chinois.
Jusqu'à présent,Jiangyin Electric Alloy Co., Ltd.a obtenu une série de certifications couvrant la gestion de la qualité ISO9001/IATF16949, la certification du système de gestion environnemental ISO14001,Système de gestion de la santé et de la sécurité au travail ISO 45001Il s'agit d'un projet de loi qui vise à améliorer les conditions de vie des travailleurs.
Une riche expérience de conception dans la fabrication, des processus de production fiables matures, fournissent les produits satisfaisants pour nos clients, a fait notre entreprise à travers à la fois à la maison et à l'étranger.
Dans le futur, the company will actively further expand its business in the field of copper alloy applications and gradually establish long-term and stable cooperative relationships with well-known international and domestic manufacturers.
Assistance et services:
Nous fournissons un soutien technique et des services pour le fil de contact en cuivre, notamment:
- Fournir un soutien technique pour l'installation et l'utilisation du fil de contact en cuivre.
- Troubleshooting et résolution de tout problème technique lié au fil de contact en cuivre.
- Fournir des conseils techniques sur l'entretien du fil de contact en cuivre.
- Fournir des conseils sur le choix du fil de contact en cuivre.
Emballage et expédition
Emballage et expédition
- Le fil de contact en cuivre est emballé dans des matériaux de haute qualité pour s'assurer qu'il est livré au client en bon état.
- Le fil de contact en cuivre est expédié par voie aérienne ou maritime selon les exigences du client.
- On vous offre le numéro de suivi une fois le fil de contact en cuivre expédié.
Votre message doit contenir entre 20 et 3 000 caractères!
